Deze auto staat te koop in Maarssen, Utrecht
2.0 SkyActiv-G 165 Comfort
Route naar autobedrijf
Maarssen, Utrecht
Bouwjaar
2022
KM-stand
100.434 km
Brandstof
Benzine
Kleur
Grijs
Verbruik
6,6L / 100km
Btw/marge
BTW-voertuig
Transmissie
Automaat
Pluspunten van deze auto
Carplay
Dodehoek sensor
Parkeersensor voor
Over Autobedrijf Knoop Maarssen BV
Mazda specialist
Google reviews 4,2/5
30+ jaar ervaring
Merk
Mazda
Model
CX-5
Kenteken
R530GD
Nieuw/gebruikt
Gebruikt
Bouwjaar
2022
Km.stand
100.434 KM
Brandstof
Benzine
Carrosserie
SUV
Transmissie
Automaat
Aantal deuren
5
Kleur
Onbekend
Btw/Marge
BTW-voertuig
Motorinhoud
1998 cc
Vermogen
165 pk
Gewicht
1454 kg
Gemiddeld verbruik
6,6 l/100km
Topsnelheid
192 km/h
Acceleratie
9,9 s
Aantal cilinders
4
APK gekeurd tot
18-06-2028
Energielabel
D
NAP-status
Ja
Bijtellingspercentage
22,0 %
Wegenbelasting per kwartaal
€253,0 - €276,0
Exterieur
Infotainment
Interieur & Comfort
Veiligheid
Overig
Autobedrijf
Naam
Autobedrijf Knoop Maarssen BV
Plaats
Maarssen
Postcode
3606BD
Adres
Kometenweg 7
Locatie bekijken op Google maps
Opmerking
Algemene informatie
Modelreeks: 2021 - 2025
Typenummer: KSD5EABCS7
Technische informatie
Koppel: 213 Nm
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 56 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Maten en gewichten
GVW: 2.035 kg
Afmetingen (LxB): 458 x 185 cm
Wielbasis: 270 cm
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik (WLTP): 6,6 l/100km (1 op 15,2)
CO₂-uitstoot (WLTP): 164 g/km
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Onderhoud, historie en staat
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Garantie
Aanvullende garantielabels: CarGarantie
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Garantie: Aanvullende dealergarantie
Beschikbare afleverpakketten:
- Geldige APK
- Tenaamstelling
Is deze auto iets voor u? Genoemde prijs is een basisprijs. Wij informeren u graag welke garantie en onderhoudspakketten er op deze auto mogelijk zijn, of kijk ook op Knoop-mazda.nl. U bent van harte welkom voor een vrijblijvende nadere kennismaking.